Quelltext der Seite Kraftstofffilter wechseln (SuperSport)
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<!-- Anleitung des Monats --> {| style="border:1px solid green" width=100% |[[Bild:Bild_Statistik.png|40px|Anleitung des Monats]] Dieser Artikel war Anleitung des Monats Juli 2009! |} [[Bild:Filter Pumpe.jpg|thumb|Blick ins Innere des Kraftstofftanks]] Diese Anleitung beschreibt den Wechsel des Kraftstofffilters bei einer Ducati 600 SuperSport. Die Anleitung kann selbstverständlich auf andere Modelle, mit im Tank liegenden Kraftstofffilter, angewendet werden. == Benötigtes Werkzeug== *Inbusschlüssel der Größe 2 und 4, *Steckschlüssel oder Ring/Maulschlüssel mit Schlüsselweite 7, *Flacher Schraubendreher ==Tank entleeren== [[Bild:Tankdeckel.jpg|100px|thumb|Tankdeckel entfernen]] Um ein einfacheres und sauberes Arbeiten zu ermöglichen sollte der Tank entleert werden. ==Tankdeckel ausbauen== Die drei Inbusschrauben (Größe 4) des Tankdeckels lösen und den Tankdeckel entfernen. ==Rahmen ausbauen== Die Inbusschrauben (Größe 2) des Rahmens lösen. Die Schrauben (Madenschrauben) brauchen nicht ganz gelöst zu werden. [[Bild:Rahmen.jpg|thumb|100px|Rahmen ausbauen]] Jetzt kann der Rahmen des Tankdeckels herausgezogen werden. Der Vorgang benötigt ein wenig Kraft, der Rahmen sitzt aufgrund des Dichtringes relativ stramm im Tank drin. Den Überlaufschlauch vom Rahmen lösen. Jetzt kann der Rahmen beiseite gelegt werden und man hat Zugang zum Kraftstofffilter und der Benzinpumpe. ==Filter ausbauen== Durch lösen der 2 Schellen kann der Kraftstofffilter nun ausgebaut werden. [[Bild:Filter lösen.jpg|100px|thumb|Kraftstofffilter demontieren]] ==Neuen Filter einsetzen== Den neuen Filter einsetzen und die Schellen gefühlvoll festziehen. Nach fest kommt ab! <!-- Seiteninformation --> {| style="border:1px solid red" width=100% |[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]] Auf die Durchflußrichtung des Filters ist zu achten ! |} Nicht vergessen den Überlaufschlauch wieder am Rahmen aufzustecken, da sonst das Benzin nach dem Befüllen ausläuft! ==Rahmen des Tankdeckels einbauen== Es ist zu empfehlen, den (schwarzen) Dichtring des Rahmens zu entfernen und erstmal beiseite zu legen. [[Bild:Dichtung.jpg|100px|thumb|Rahmen des Tankdeckels einbauen]] Der Rahmen verfügt außer der Dichtung für den Tankdeckel auch noch über einen O-Ring, der den Rahmen im Tank abdichtet. Um den Einbau zu erleichtern empfiehlt es sich, den O-Ring mit reichlich Silikonspray oder ähnlichem einzusprühen. [[Bild:Nut.jpg|thumb|100px|O-Ring mit Silikonspray einsetzen]] Wenn der Rahmen wieder im Tank sitzt können die Madenschrauben leicht angezogen werden, bis sie in der dafür vorgesehenen Nut sitzen. Den Tankdeckel in den Rahmen setzen und mit 2 Schrauben provisorisch fixieren um den Tankdeckel auszurichten. Die Schrauben noch nicht fest anziehen. [[Bild:Deckel ausrichten.jpg|thumb|100px|Tankdeckel provisorisch fixieren]] Jetzt kann der (schwarze) Dichtring zwischen Tank und Rahmen eingesetzt werden. [[Bild:Dichtung1.jpg|thumb|100px|Dichtring zwischen Tank und Rahmen einsetzen]] Nun VORSICHTIG mit einem flachen Schraubendreher die Dichtung zwischen den Rahmen und den Tank drücken. [[Bild:Dichtung Schraubendreher.jpg|thumb|100px|Dichtung zwischen den Rahmen und den Tank drücken]] Der Rahmen sitz und die Madenschrauben können mit Gefühl festgezogen werden. Es bleibt nur noch den Tankdeckel in den Rahmen einzusetzen und mit den 3 Inbusschrauben im Rahmen zu verschrauben. --[[Benutzer:McDuc|McDuc]] 09:18, 24. Jun. 2009 (UTC) [[Category:Anleitung]] [[Category:SuperSport]] [[Category:Kraftstoffanlage]]
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