Fersenschützer herstellen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
Aus DesmopediA
(Initialerfassung i.A. von Leniduc) |
(→Zeichnung) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
| − | == | + | ==Benötigtes Material und Kosten== |
*Carbon oder Alu ,Edelstahl,Titan was gefällt (Platte 110x150), Kosten ca 10,- Euro | *Carbon oder Alu ,Edelstahl,Titan was gefällt (Platte 110x150), Kosten ca 10,- Euro | ||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
| − | [[Bild:leniduc_fs_001.jpg| | + | [[Bild:leniduc_fs_001.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Druckstellen am Stiefel, entstanden duch die Hohlschraube der Fußbremse |
| − | [[Bild:leniduc_fs_002.jpg| | + | |
| − | [[Bild:leniduc_fs_003.jpg| | + | |
| − | [[Bild:leniduc_fs_004.jpg| | + | ==Zeichnung== |
| − | [[Bild:leniduc_fs_005.jpg| | + | |
| − | [[Bild:leniduc_fs_006.jpg| | + | [[Bild:leniduc_fs_002.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Technische Zeichnung für die Bohrungen der linken Seite und Maße der Fersenschützer(Lasergeschnitten) |
| − | [[Bild: | + | |
| − | [[Bild: | + | ==Ausführung== |
| − | [[Bild:leniduc_fs_009.jpg| | + | [[Bild:leniduc_fs_003.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Schrauben des Bremszylinder entfernen |
| + | |||
| + | |||
| + | [[Bild:leniduc_fs_004.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Fersenschützer und Schrauben | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Bild:leniduc_fs_005.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Zusammenbau der rechten Seite. Die Hülsen sind zum Ausgleich der orginalen Imbusschrauben. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Bild:leniduc_fs_006.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Vorher | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Bild:leniduc_fs_008.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Gewinde M6 nach Technischer Zeichnung bohren | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ==Ergebnis== | ||
| + | |||
| + | [[Bild:leniduc_fs_007.jpg|100px|Ducati 750 SS]] | ||
| + | [[Bild:leniduc_fs_009.jpg|100px|Ducati 750 SS]]Nach Anbau | ||
